Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3480075040 |
| Штрих-код (EAN) | 8432509641309 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Диаметр [мм] | 180 |
| для артикула № | S 28 509 |
| Ширина (мм) | 31 |
| Тормозная система | Akebono |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 43053SR3A00 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 43153S04A01 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 43153SR3A01 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | SHU561 | искать аналоги > |
| ATE | 03013702842 | искать аналоги > |
| BENDIX | 362354B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986487460 | искать аналоги > |
| FERODO | FSB402 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBS245 | искать аналоги > |
| JURID | 362354J | искать аналоги > |
| LPR | 06980 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 360219192149 | искать аналоги > |
| REMSA | 409601 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 409601 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 044018 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA CIVIC IV хэтчбек (EG) |
| HONDA CIVIC Mk IV седан (EG, EH) |
| HONDA CIVIC Mk IV хэтчбек (EG) |
| HONDA CIVIC V Hatchback (EG) |
| HONDA CIVIC V седан (EG, EH) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрежет и скрипы при торможении | Чрезмерный износ тормозных колодок или их загрязнение. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Увеличенное схождение передних колес (износ наружных дорожек протектора). |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Клеммы аккумулятора ослаблены или корродированы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не полностью открыта воздушная заслонка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |