Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2871507525 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960097019 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 254 |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MR129750 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | SL3451 | искать аналоги > |
| ATE | 24515602303 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987481203 | искать аналоги > |
| CEF | 510633 | искать аналоги > |
| DELPHI | LH2266 | искать аналоги > |
| DELPHI | LH6407 | искать аналоги > |
| KAGER | 380938 | искать аналоги > |
| LPR | 6T47496 | искать аналоги > |
| LUCAS CAV | PHB165 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | PHB165 | искать аналоги > |
| MALO | 80360 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J3705046 | искать аналоги > |
| NK | 853009 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | BSL743 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 60158 | искать аналоги > |
| QH Benelux | BH10080 | искать аналоги > |
| sbs | 1330853009 | искать аналоги > |
| TRW | PHB165 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины на изоляторе свечи. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через ветровое и заднее стекла | Неисправность уплотнителя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Загрязнен воздушный фильтр. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неправильная установка момента зажигания. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Заедание шестерен в коробке дифференциала. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |