Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1359096174 |
| Штрих-код (EAN) | 8033989007892 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Толщина [мм] | 24 |
| Внутренний диаметр | 37 |
| Внешний диаметр [мм] | 132 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1234110315 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1244100115 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1244100615 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1244100715 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1264100515 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2014101815 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 21651904 | искать аналоги > |
| CORTECO | 21652296 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 03930 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Заедание редукционного клапана. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Перегрев двигателя | Неправильный угол опережения впрыска. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. Неисправность датчика расхода воздуха. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Частое использование тормозов, требующее последующих разгонов. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ упорных полуколец коленчатого вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |