Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание RP | комплект тормозных колодок | зад | |
| Артикул | 943617100 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001502381 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Диаметр [мм] | 180 |
| Ширина (мм) | 38 |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0449597206000 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 0449597208000 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 0449597213000 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 55-06-617 | искать аналоги > |
| ASHUKI | 1050-2206 | искать аналоги > |
| ATE | 03.0137-0406.2 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADD64126 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3506022 | искать аналоги > |
| JAPKO | 55617 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | BS-1916 | искать аналоги > |
| MDR | MRS-2617 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J3506022 | искать аналоги > |
| PAGID | H9575 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 026.347 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Запотевает рассеиватель блок фары | Попадание воды со стороны моторного отсека при мойке автомобиля. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Короткое замыкание в одном из вентилей генератора. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Заедание якоря тягового реле. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Детали из алюминиевых и цинковых сплавов не допускается промывать в щелочных растворах, применяемых для мойки стальных и чугунных деталей, так как алюминий и цинк растворяются в щелочах . |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |