Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3848858188 |
| Штрих-код (EAN) | 4770446506683 |
| Страна (по штрих-коду) | Литва |
| Внешний диаметр [мм] | 69 |
| Внутренний диаметр | 33 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 35 |
| Высота [мм] | 105,4 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1193281 | FA | искать аналоги > | |
| 19132811 | FA | искать аналоги > | |
| 3098081 | FA | искать аналоги > | |
| 42491185 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 5000807212 | RENAULT TRUCKS | TD | искать аналоги > |
| 5001831431 | RENAULT TRUCKS | TD | искать аналоги > |
| 83219995330 | SETRA | TD | искать аналоги > |
| A0002701098 | FA | искать аналоги > | |
| A0002702898 | FA | искать аналоги > | |
| A0002710156 | FA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DONALDSON | P762756 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E39H D119 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | H710/1N | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | H710/1X | искать аналоги > |
| VOLVO-PENTA | 119 3281 | искать аналоги > |
| VOLVO-PENTA | 1913281-1 | искать аналоги > |
| VOLVO-PENTA | 3098081 | искать аналоги > |
| ZF | 0501 203 018 | искать аналоги > |
| ZF | 0750 131 003 | искать аналоги > |
| ZF | 4139 298 038 | искать аналоги > |
| ZF | 4139 298 936 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Сцепление буксует: ощущается специфический запах горелых фрикционных накладок, наблюдаются замедленный разгон, падение скорости движения, замедленное преодоление подъемов. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь из крана или радиатора отопителя. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вой при нажатии педали сцепления | Износ выжимного подшипника. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не разгоняется быстрее 50 км/ч | Поломка обгонной муфты гидротрансформатора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Дисбаланс колес. |