Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | ремкомплект грм с помпой\ audi a1 / a3 / a4 / a5 / q2 / q3 1.4i 13> |
| Описание ME | комплект грм с помпой vag a1 / 3 / 4 / 5, q2 / 3 13- |
| Описание AE | комплект грм с помпой vag a1 / 3 / 4 / 5, q2 / 3 13- |
| Описание BE | комплект грм с помпой vag a1 / 3 / 4 / 5, q2 / 3 13- |
| Описание FA | Ремкомплект ГРМ с водяным насосом |
| Описание WB | Комплект ГРМ с водяным насосом VAG 1.4i 12- |
| Артикул | 3875947445 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| KP15683XS2 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Заедание золотника распределителя гидроусилителя. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание в карданных шарнирах переднего или заднего карданных валов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы регулятора давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка клапанных пружин. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Не замыкаются контакты датчика. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Нет вакуума в карбюраторе или впускном трубопроводе. |