Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | ремкомплект грм с помпой\ audi a1 / a3 / a4 / a5 / q2 / q3 1.4i 13> |
| Описание ME | комплект грм с помпой vag a1 / 3 / 4 / 5, q2 / 3 13- |
| Описание AE | комплект грм с помпой vag a1 / 3 / 4 / 5, q2 / 3 13- |
| Описание BE | комплект грм с помпой vag a1 / 3 / 4 / 5, q2 / 3 13- |
| Описание FA | Ремкомплект ГРМ с водяным насосом |
| Описание WB | Комплект ГРМ с водяным насосом VAG 1.4i 12- |
| Артикул | 3875947445 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| KP15683XS2 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекерами реле контрольной лампы заряда. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров передних или задних тормозов. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Повреждение или износ сальников карданных шарниров. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Неплотное закрепление двигателя или коробки передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |