Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2801051614 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960081773 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 160 |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 46786435 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 4806C4 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | SL3911 | искать аналоги > |
| ATE | 330746 | искать аналоги > |
| ATE | 83640101593 | искать аналоги > |
| BENDIX | 171315B | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987476629 | искать аналоги > |
| BREMBO | FHY2248 | искать аналоги > |
| CEF | 516716 | искать аналоги > |
| DELPHI | LH0202 | искать аналоги > |
| FERODO | FHY2248 | искать аналоги > |
| FTE | 1604040 | искать аналоги > |
| MALO | 8459 | искать аналоги > |
| NK | 852377 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | BSL220 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 23169 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 23687 | искать аналоги > |
| PEX | 32707 | искать аналоги > |
| QH Benelux | BH32095 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | HBS4684 | искать аналоги > |
| sbs | 1330852377 | искать аналоги > |
| TRW | PHB263 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Недостаток смазки в отверстиях сальников ведущей шестерни. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Плохая регулировка привода рулевого управления. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Ослаблены нажимные пружины. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Обрыв или ненадежный контакт с «массой» удерживающей обмотки тягового реле. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нужно иметь два три солидных огнетушителя – пожар быстро охватывает большие поверхности. Применяйте самосрабатывающие огнетушители. При нагреве до 120 °C их колба разрывается, образуя порошковое облако объемом 8 м3, которое гасит пламя. |