Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | камера тормозная с энергоаккумулятором t30 / 30\scania |
| Описание RO | Энергоаккумултор 30/30 IBV replaces Wabco: 925 432 115 0 |
| Артикул | 2069232313 |
| Вес [г] | 13160 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 10571791 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 118877_DT | AR | искать аналоги > | |
| 1372917 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 1446059 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 1571791 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 571791 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KNORR-BREMSE | BZ9657 | искать аналоги > |
| KNORR-BREMSE | BZ9663 | искать аналоги > |
| KNORR-BREMSE | II37281 | искать аналоги > |
| KNORR-BREMSE | II37281AT | искать аналоги > |
| KNORR-BREMSE | II37281ES | искать аналоги > |
| KNORR-BREMSE | K002612 | искать аналоги > |
| KNORR-BREMSE | K2B0522X50 | искать аналоги > |
| WABCO | 925 432 105 0 | искать аналоги > |
| WABCO | 925 432 115 0 | искать аналоги > |
| WABCO | 925 432 115 7 | искать аналоги > |
| WABCO | 9254321050 | искать аналоги > |
| WABCO | 9254321150 | искать аналоги > |
| WABCO | 9254321157 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Коррозия или ослабление клемм аккумуляторной батареи. Неисправность регулятора напряжения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны провода высокого напряжения. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Холодный двигатель не запускается | Вероятность ошибочной переполюсовки проводов или неисправность цепей жгута проводов к датчику температуры охлаждающей жидкости. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Ослабление посадки шкива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Заниженное значение октан корректора угла опережения зажигания. |