Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | датчик положения коленвала\ mitsubishi lancer 00> |
| Описание FR | Датчик положения коленвала |
| Описание FA | Датчик положения коленвала |
| Артикул | 2051616574 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0600151_SX | BR | искать аналоги > | |
| J005T23072 | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| J005T25079 | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| J005T26273 | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| MD303649 | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| MD364999 | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| MR420734 | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Неправильные углы установки колес. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильный зазор между колодкой и барабаном. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Деформация резиновых трубок тормозов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество масла в рулевом механизме. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и пальцем. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Затвердение уплотнения рычага переключения передач. |