Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | ШЛАНГ ТОРМОЗНОЙ AUDI A6 C4 (4A2) S6 Turbo quattro 1994-1997 |
| Артикул | 61334255 |
| Штрих-код (EAN) | 8432509651308 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| для артикула № | T 85 118 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина [мм] | 205 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 815029209 | ZASTAVA | TD | искать аналоги > |
| 83610401803 | IKARUS | TD | искать аналоги > |
| PHB650 | MULTICAR | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A6 (4A, C4) |
| AUDI A6 Avant (4A, C4) |
| AUDI A6 седан (4A, C4) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Поперечные колебания кузова | Повышенное осевое биение шины. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Нет вакуума во впускном трубопроводе или вакуумных шлангах. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Дефекты в четвертой муфте включения. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения генератора. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Пониженный или повышенный уровень электролита. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Проскальзывание ремня привода генератора. |