Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3162742795 |
| Штрих-код (EAN) | 4047025123839 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество полюсов | 5 |
| Общая длина [мм] | 1350 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км] | 250000 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 94860613400 | PORSCHE | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0 258 017 257 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| PORSCHE CAYENNE |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Ослабление крепления уплотнителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обрыв проводов, соединяющих датчики с контроллером. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Слишком большой люфт вала распределителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Плохо работает топливный насос. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Неисправность датчика детонации. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан инжектора. |