Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 986383321 |
| Штрих-код (EAN) | 8717613477694 |
| Вес [г] | 210 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1238301184 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 3311533M91 | LANDINI | TD | искать аналоги > |
| 6005025087 | VW | TD | искать аналоги > |
| 646164 | CITROEN/PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 7701040493 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7L0820679B | VW | TD | искать аналоги > |
| 7L0820679C | VW | TD | искать аналоги > |
| 95557231901 | PORSCHE | TD | искать аналоги > |
| A1238301184 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| CAC8169 | JAGUAR | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BEHR HELLA SERVICE | 8UW351238001 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8UW351238021 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 431.30910 | искать аналоги > |
| NRF | 38391 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT 21 (B48_) |
| RENAULT 21 седан (L48_) |
| RENAULT 21 универсал (K48_) |
| RENAULT 21 фургон (S48_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фар | Выскакивание шарика фиксатора рычага. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение масляного насоса. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |