Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FR | Наконечник рулевой тяги R |
| Артикул | 3635715408 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978210688 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Длина [мм] | 235 |
| Размер резьбы | FM14x1.5R |
| Размер конуса [мм] | 13,7 |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.5R |
| Сторона установки | спереди |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 21535 | SM | искать аналоги > | |
| 32106778438 | MINI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TA2634 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 30819 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR5559 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 33284 01 | искать аналоги > |
| MEYLE | 316 020 0021 | искать аналоги > |
| MOOG | BM-ES-5602 | искать аналоги > |
| OCAP | 0282615 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G1-1312 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3689S | искать аналоги > |
| RTS | 91-09606-1 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 916265 | искать аналоги > |
| SWAG | 11 93 0819 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 11121 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 11209 | искать аналоги > |
| VAICO | V20-2046 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Нет вакуума во впускном трубопроводе или вакуумных шлангах. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Увеличено схождение передних колес (износ внешних дорожек протектора). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неправильные зазоры клапанов. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неисправность вакуумного регулятора датчика распределителя зажигания. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Износ шлицевого соединения. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Ослабление болтов крепления насоса. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |