Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2339265617 |
| Количество датчиков износа | 2 |
| Высота 1 [мм] | 60,8 |
| Тормозная система | Mando |
| Ширина 1 [мм] | 149 |
| Толщина 1 [мм] | 16,8 |
| Количество тормозных колодок | 4 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4813021A00 | SSANGYONG | TD | искать аналоги > |
| 4813021A01 | SSANGYONG | TD | искать аналоги > |
| 481321110 | SSANGYONG | TD | искать аналоги > |
| 4813A21100 | SSANGYONG | TD | искать аналоги > |
| 4K52Y3323Z | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 5810139A60 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 581013BA02 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 581013FA00 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 581013FA10 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 58101H1A80 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SSANGYONG KYRON |
| SSANGYONG RODIUS |
| SSANGYONG RODIUS II |
| SSANGYONG STAVIC |
| SSANGYONG STAVIC II |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разбухание уплотнителей цилиндров из за попадания в жидкость бензина или минеральных масел. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке деталей, имеющих подвижные посадки, должно быть обеспечено их свободное перемещение, без заеданий. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Поломка или износ деталей демпферного устройства ведомого диска. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Обрыв проводов, окисление наконечников проводов. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправны стартер или втягивающее реле. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |