Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3770928388 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768047191 |
| Диаметр [мм] | 17,5 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| S08326710A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| SO8326710A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 72845 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG04451 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADM54427 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3230313 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3233064 | искать аналоги > |
| NPS | M323A64 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Плохое натяжение приводного ремня водяного насоса. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Биение колеса | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрузка автомобиля. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение масляного насоса. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника валика ротора насоса. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повышенные внутренние утечки в насосе. |