Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3623474505 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001330205 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 155 |
| Высота [мм] | 51,2 |
| Толщина [мм] | 15,5 |
| WVA номер | 24529 |
| проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип тормоза | Дисковой механизм |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4605A198 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| 4605A284 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHUKI | C010-11 | искать аналоги > |
| ASHUKI | C010-11J | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADC44272 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986494268 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB4023 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3605065 | искать аналоги > |
| IPS Parts | IBD-1501 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | PA-504AF | искать аналоги > |
| JAPKO | 50504 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | BP-5552 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | KBP-5520 | искать аналоги > |
| MDR | MFP-2504 | искать аналоги > |
| METELLI | 2207910 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J3605050 | искать аналоги > |
| RAICAM | 925.0 | искать аналоги > |
| REMSA | 1242.01 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2452901 | искать аналоги > |
| TRW | GDB3435 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MITSUBISHI L 200 (KB_T, KA_T) |
| MITSUBISHI TRITON (KB_T, KA_T) |
| MITSUBISHI TRITON пикап (KB_T, KA_T, ML, MN) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неверные обороты холостого хода. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Большой дисбаланс колес. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при изменении направления вращения колеса | Износ шлицев полуоси. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Повреждена главная передача. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Неправильный уровень масла в мосту. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Буксование. |