Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1449732153 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001798968 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MR128204 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHUKI | HRK12886 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADC446118 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FKB2115 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3935087 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | BC-509 | искать аналоги > |
| JAPKO | 131509 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | BHC5535 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J16768 | искать аналоги > |
| NPS | M292I99 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MITSUBISHI COLT/RODEO (K7_T, K6_T) |
| MITSUBISHI L 200 (K7_T, K6_T) |
| MITSUBISHI STRADA (K7_T, K6_T) |
| MITSUBISHI TRITON пикап (K7_T, K6_T, MK) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Неправильная установка суппорта. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Обрыв провода в обмотке якоря электродвигателя. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Износ торцов и поверхности наружных зубьев скользящих муфт и блоков шестерен. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Осевое перемещение валов. |
| Кузов | Двери | Дверь не отпирается внутренней ручкой | Неполный ход рычага внутреннего привода вследствие малого хода тяги. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрежет и скрипы при торможении | Чрезмерный износ тормозных колодок или их загрязнение. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |