Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2011352453 |
| Штрих-код (EAN) | 8012510013786 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MD604411 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0 330 920 094 | искать аналоги > |
| BERU | VK 194 | искать аналоги > |
| BREMI | 6402 | искать аналоги > |
| DENSO | 029 120-1480 | искать аналоги > |
| EPS | 1.313.117 | искать аналоги > |
| INTERMOTOR | 45325 | искать аналоги > |
| KW | 813 117 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | DDJ 224 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | XD190 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Ведомый диск сцепления не приработан. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Обрыв провода в обмотке якоря электродвигателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Ремонтируйте кондиционер только в специализированной мастерской. Хладагент нетоксичен, но выделяет смертельно ядовитый газ вблизи открытого пламени. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Не работают амортизаторы. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление болтов крепления рулевого механизма. |