Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Описание MB | ЦЕПЬ ГРМ PEUGEOT |
| Описание WB | Цепь ГРМ 114 звена, Mitsubishi Lancer VIII 1,8 4N13, C4 Aircross 1,6 4N13 |
| Артикул | 3156600292 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816452706 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размеры цепи привода распредвала | G68HR |
| Количество звеньев цепи | 114 |
| Вес [кг] | 0,5 |
| необходимое количество | 1 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | для распределительного вала |
| Цепной привод | Цепь замкнутая |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1140A042 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| 1607580780 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| SWAG | 62 94 5270 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Разрегулировано или повреждено реле контрольной лампы заряда. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Чрезмерное загрязнение поверхности батареи. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание карданного шарнира промежуточного вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Включена передача вместо положения «нейтраль». |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Износ или повреждение наружных шарниров равных угловых скоростей. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Чрезмерное затягивание подшипников ступиц колес. |