Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | рычаг задний левый верхний\ audi a4 / a5 1.8-2.0tfsi / 2.0-3.0tdi 07> |
| Артикул | 1678447215 |
| Размер резьбы | Pinch Bolt 16mm |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 8K0407509A | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AYD | 94AU08319 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BCA6737 | искать аналоги > |
| FAI | SS2720 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 36602 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA6737 | искать аналоги > |
| FRAP | 3747 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 33894 01 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 33894 02 | искать аналоги > |
| MOOG | AU-TC-7355 | искать аналоги > |
| OCAP | 0392653 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ3480S | искать аналоги > |
| SIDEM | 37070 | искать аналоги > |
| TEKNOROT | A-585 | искать аналоги > |
| TRW | JTC1181 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A4 (8K2, B8) |
| AUDI A4 Avant (8K5, B8) |
| AUDI A4 седан (8K2, B8) |
| AUDI A5 (8T3) |
| AUDI A5 Sportback (8TA) |
| AUDI A5 кабрио (8F7) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Износ или неверная регулировка подшипников дифференциала. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Засорение сливного штуцера главного тормозного цилиндра. Обрыв возвратной пружины задних тормозных колодок. Недостаточная смазка подвижных частей. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не используйте жесткие стопорные шайбы на поверхности из мягкого материала (такого как алюминий). Применяйте шайбы только из тонкого металлического листа или пластмассы. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Окислены контактные перемычки на месте установки реле контроля ламп. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Трогание с высокой передачи. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Отверстия с поврежденной резьбой восстанавливайте: > нарезанием резьбы увеличенного размера; > заваркой отверстий с последующим сверлением и нарезанием резьбы номинального размера; > специальным химическим составом – восстановителем резьбы, например FAT (Form A Thread) (81668) фирмы «Локтайт» (Loctite). Формирователь резьбы – средство для ремонта сорванной резьбы в системах подачи топлива, смазки, охлаждения, трансмиссиях, крышке головки блока цилиндров, системах зажигания и т. д.; > установкой ввертышей; > спиральными резьбовыми вставками. |