Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | задний d=260\ honda civic vIIi 06> |
| Описание AE | диск торм. зад. для а / м honda civic (05-) d=260 (df 230102) |
| Описание BE | диск торм. зад. для а / м honda civic (05-) d=260 (df 230102) |
| Описание FR | Диск торм. задн. d=260 |
| Описание FA | Диск торм. для а/м Honda Civic VIII (06-) зад. d=260 (DF 230102) |
| Описание MO | Диск тормозной HONDA CIVIC 06- зад. D 260мм. |
| Описание XR | ДИСК ТОРМ. ДЛЯ А/М HONDA CIVIC VIII (06-) ЗАД. D=260 (DF 230102) |
| Описание XN | ДИСК ТОРМ. ДЛЯ А/М HONDA CIVIC VIII (06-) ЗАД. D=260 (DF 230102) |
| Описание RP | диск тормозной | зад | |
| Артикул | 1229245649 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 42510SMGE20 | HONDA | искать аналоги > | |
| 42510SNAA00 | HONDA | искать аналоги > | |
| 42510SNAA01 | HONDA | искать аналоги > | |
| 42510SNEA00 | HONDA | искать аналоги > | |
| 42510TR3A00 | HONDA | искать аналоги > | |
| DF230102 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Неплотное прилегание заглушек. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Затягивать болты и шпильки, соединяющие детали, испытывающие динамические нагрузки в процессе работы или требующие герметичности, необходимо с одинаковым усилием . |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Применение для мойки кузова веществ, разъедающих покрытие. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не пытайтесь ослаблять или затягивать гайки, требующие большого усилия, когда машина стоит на домкрате – можно столкнуть машину. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. Неправильно отрегулирован момент зажигания. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |