Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1245286719 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001413519 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Диаметр 1 [мм] | 23 |
| диаметр 2 (мм) | 56 |
| Высота [мм] | 102 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 96489856 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHUKI | J150-10 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG08162 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | KB-237 | искать аналоги > |
| JAPKO | 63237 | искать аналоги > |
| MDR | MOB-8237 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J2880900 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CHEVROLET KALOS |
| CHEVROLET KALOS седан |
| DAEWOO KALOS (KLAS) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление крепления тормозного щита. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Обрыв провода от дополнительного реле к тяговому реле стартера. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Низкое давление в шинах передних колес. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Нарушена работа аккумулятора первой передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Краски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу – раздражение и ожоги. Подкрашивать детали или автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мойте руки теплой водой с мылом. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы камеры гидровакуумного усилителя. |