Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | 1 / 2'' со вставкой spline m16, l=55мм\ |
| Описание AS | Головка торцевая |
| Описание MK | головка торцевая 1 / 2dr со вставкой spline m16 l=55мм (at-bs-64) |
| Описание MS | головка торцевая 1 / 2dr со вставкой spline m16 l=55мм (at-bs-64) |
| Описание AE | головка 1 / 2 dr с вставкой spline m16 длиной 55мм (at-bs-64) |
| Описание BE | головка 1 / 2 dr с вставкой spline m16 длиной 55мм (at-bs-64) |
| Описание FA | Головка 1/2 DR с вставкой SPLINE M16 длиной 55мм (AT-BS-64) |
| Артикул | 3225217542 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробита прокладка головки цилиндров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Богатая смесь при горячем двигателе – прикрыта воздушная заслонка. |
| Кузов | Поверхность кузова | Прерывистая подача охлажденного воздуха | Неисправность регулирующего вентиля. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорен воздушный фильтр. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Излишек бензина во впускном коллекторе – перекачка резкими нажатиями на педаль газа. |