Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Описание MK | масляный фильтр bmw x3 e83 / x5 e53 / 5 e60 / 7 e66 / 3 e46 00- |
| Описание MS | масляный фильтр bmw x3 e83 / x5 e53 / 5 e60 / 7 e66 / 3 e46 00- |
| Артикул | 3495444736 |
| Высота [мм] | 104 |
| Диаметр 1 [мм] | 83 |
| диаметр 2 (мм) | 42 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 11421427908 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11421740534 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11427509430 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11427512300 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 30750013 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 4G7V6744AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| 7509430 | BMW | TD | искать аналоги > |
| LR001419 | LAND ROVER | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Поломка рычага включения муфты или выскакивание его оси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Неисправен регулятор давления топлива. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Утечка тока через трещины или прогар в крышке распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки, через трещины или прогары в роторе распределителя зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Топливо не доходит до карбюратора или форсунок впрыска – засорены топливный фильтр, трубки или вентиляция бака. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце. |