Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1650531857 |
| Штрих-код (EAN) | 8033533001338 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Вес [кг] | 4,3 |
| до модельного года | 2003 |
| Оформление | без спойлера |
| Сторона установки | сверху |
| Сторона установки | спереди |
| Секция / часть | верхняя часть |
| Цвет | серый |
| Цвет | темный |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5211952904 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| JOHNS | 815507 | искать аналоги > |
| KLOKKERHOLM | 8109902 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 903114 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 5430570 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| TOYOTA ECHO (SCP1_, NLP1_, NCP1_) |
| TOYOTA VITZ (SCP1_, NLP1_, NCP1_) |
| TOYOTA YARIS (SCP1_, NLP1_, NCP1_) |
| TOYOTA YARIS/VITZ (SCP1_, NLP1_, NCP1_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Неисправность амортизатора. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Неисправна муфта первой передачи. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Используйте искусственную вентиляцию при работе с любыми химическими веществами, вредными для здоровья. Следуйте инструкциям производителя данного вещества. Тормозная жидкость, антифриз, растворители, красители и прочие соединения являются смертельными ядами при попадании внутрь организма. Держите химикаты и рабочие жидкости в плотно закрытой таре и в местах, недоступных для детей. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Плохое закрепление, износ или повреждение деталей управления. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Заедание распределителя. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ зубьев шестерен и муфт. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Нет вакуума в карбюраторе или впускном трубопроводе. |