Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2991978937 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001805239 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина 1 [мм] | 310 |
| Длина 2 [мм] | 400 |
| Длина 3 [мм] | 455 |
| Длина 4 [мм] | 575 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2742003000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | IC-H22 | искать аналоги > |
| BRECAV | 29.524 | искать аналоги > |
| FACET | 4.7255 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | 132-0H-H22 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI i10 (PA) |
| HYUNDAI i20 (GB) |
| HYUNDAI i20 (PB, PBT) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильная регулировка выводной тяги на тормозной педали. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Повреждение подшипников коренных опор коленчатого вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробита прокладка головки цилиндров. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Касание шлангов о кузов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Электрооборудование | Генератор | Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу | Износ ремня привода генератора или его недостаточное натяжение. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Повреждение резиновых шлангов системы гидропривода. |