Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 2479690006 |
| Диаметр точек крепления [мм] | 10 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4016000Q0A | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 4016000Q0C | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 4431869 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 6040002105 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7701476576 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7701477385 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 93161884 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| 93196623 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 93196923 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу | Заедает привод или выжимной подшипник. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Сильное окисление полюсных выводов аккумуляторной батареи и наконечников проводов, слабая затяжка наконечников. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ нажимного диска или маховика. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрузка автомобиля. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Замыкание обмотки статора на «массу». |