Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 850502702 |
| Штрих-код (EAN) | 8001063759876 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Вид эксплуатации | электрический |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 219900000068_MM | AR | искать аналоги > | |
| 51762999 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 60679991 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 69500350 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 69500352 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0580203041 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0580203042 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0580203046 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0580203104 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0580303034 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0580303076 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0580303077 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0580303082 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0580303100 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0580303101 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0580303102 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0580303105 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0580303106 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0580303108 | искать аналоги > |
| MARWAL | 19781029904 | искать аналоги > |
| MARWAL | 7810204 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 7.02701.58.0 | искать аналоги > |
| TI Automotive | 7810204 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| IVECO DAILY IV c бортовой платформой/ходовая часть |
| IVECO DAILY IV самосвал |
| IVECO DAILY IV фургон/универсал |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повышенный зазор в подшипниках карданных шарниров или заедание шарниров. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Корпус сигнала касается металлических деталей. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неполное открытие дроссельной заслонки. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Неисправность регулятора напряжения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильная регулировка момента зажигания. |