Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2811347704 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001369526 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Внутренний диаметр | 27 |
| Внешний диаметр [мм] | 49 |
| Высота [мм] | 16 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 17,4 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 40 |
| Высота 1 [мм] | 14,5 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 9036817017 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHUKI | T060-10 | искать аналоги > |
| ASHUKI | T060-10J | искать аналоги > |
| AUTOKIT | 01.951 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADT38314 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADT38327 | искать аналоги > |
| BREDA LORETT | CR7547 | искать аналоги > |
| CORTECO | 19019658 | искать аналоги > |
| FAG | 713618060 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4702000 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4702005 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4712006 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4712027 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | KK-22023 | искать аналоги > |
| JAPKO | 422023 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | WBK-9013 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | WBK-9015 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J4712027 | искать аналоги > |
| REPKIT | RKB1679 | искать аналоги > |
| RPK | RPK13217 | искать аналоги > |
| SK | SK13217 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA 3217 | искать аналоги > |
| SNR | R16918 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| TOYOTA CYNOS купе (EL54) |
| TOYOTA PASEO кабрио (EL54) |
| TOYOTA PASEO купе (EL54) |
| TOYOTA STARLET (EP91) |
| TOYOTA STARLET (_P8_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Шипение в левой передней части автомобиля | Неисправность вакуумного усилителя тормозов – наблюдается ухудшение работы тормозной системы и неустойчивость работы двигателя на холостом ходу. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Подсос воздуха через негерметичное соединение с ресивером вакуумного усилителя тормозов, его шланг или диафрагму усилителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отсоединение провода от вывода D+ щеткодержателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен контроллер. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |