Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4172044377 |
| Штрих-код (EAN) | 8032532087046 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Количество отверстий 1 | 4 |
| ? фаски 2 [мм] | 53 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм] | 44,5 |
| Диаметр [мм] | 203 |
| Общ. высота торм. барабана [мм] | 81 |
| для артикула № | 7D0644C |
| Тип тормоза | Тормозной барабан с подшипником |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | со шпильками |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1151001 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1213352 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1315740 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 2S611113AH | FORD | TD | искать аналоги > |
| 329718J | SP | искать аналоги > | |
| 4329656 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 4345314 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 7D0644C | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CIFAM | 700-365K | искать аналоги > |
| METELLI | 18-0365K | искать аналоги > |
| OMC | 100876C | искать аналоги > |
| REMSA | 709700 | искать аналоги > |
| SAMKO | S70644C | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD FIESTA V (JH_, JD_) |
| FORD FIESTA V Van |
| FORD FUSION (JU_) |
| FORD IKON V (JH_, JD_) |
| FORD AUSTRALIA FIESTA хэтчбек (WP, WQ) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Недостаток масла в коробке передач. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Повреждены диски колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неустойчивая работа блока управления двигателем из за помех в высоковольтной части системы зажигания. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ или повреждение пружины фиксатора. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Частое использование тормозной системы вместо торможения двигателем. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Отверстия с поврежденной резьбой восстанавливайте: > нарезанием резьбы увеличенного размера; > заваркой отверстий с последующим сверлением и нарезанием резьбы номинального размера; > специальным химическим составом – восстановителем резьбы, например FAT (Form A Thread) (81668) фирмы «Локтайт» (Loctite). Формирователь резьбы – средство для ремонта сорванной резьбы в системах подачи топлива, смазки, охлаждения, трансмиссиях, крышке головки блока цилиндров, системах зажигания и т. д.; > установкой ввертышей; > спиральными резьбовыми вставками. |