ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Амортизаторы » PATRON PGS100085

PATRON PGS100085
PGS100085 (5344039055) амортизатор капота общая длина: 365 мм, выталкивающая сила: 430 n, Toyota (Тойота) Camry (Камри) (v10) 92-96 прав

PATRON PGS100085 (5344039055) амортизатор капота общая длина: 365 мм, выталкивающая сила: 430 n, Toyota (Тойота) Camry (Камри) (v10) 92-96 прав
Производитель: PATRON

Код производителя: PGS100085
Артикул: FR-WM 377-597-205-1
Наличие: есть в наличии на складе: 51 шт.  ?  (по данным на 07:56 07.07.2025)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ПН, 07.07.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (ПН, 07.07.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:00 (осталось 01:22:22)
Доставим сегодня
Самовывоз сегодня
Возврат без проблем
800 ₽
Бонусные баллы: 8  ? 
Количество:  
   - или -   
Амортизатор капота Общая длина: 365 мм, выталкивающая сила: 430 N, TOYOTA Camry (V10) 92-96 прав

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли PATRON PGS100085 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание FRАмортизатор капота
Описание WMАмортизатор капота Общая длина: 365 мм, выталкивающая сила: 430 N, TOYOTA Camry (V10) 92-96 прав
Артикул3775972051

Оригинальные номера (OEM)
5344039055TOYOTAискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Тормозная системаТормозаСлишком большая длина хода педали тормозаУвеличенный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром.
Тормозная системаТормозаСлишком большая длина хода педали тормозаПовреждение манжеты главного цилиндра.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПовышенный расход масел и смазокИзнос поршневых колец.
ТрансмиссияСцеплениеНеполное выключение сцепленияМалый ход педали.
ДвигательСистема питанияПовышенный стук в двигателеЗасорение топливного фильтра.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостСтук в начале движения автомобиляУвеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук коренных подшипников коленвалаБолее резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025