MERCEDES BENZ A2055019584
A2055019584 (A2055019584) шланг системы охлаждения

MERCEDES BENZ A2055019584 (A2055019584) шланг системы охлаждения

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: MERCEDES BENZ

Код производителя: A2055019584
Артикул: LA 193-159-581-1
Наличие: нет в наличии (c 04.01.2020)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MERCEDES BENZ A2055019584 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	1931595811

Оригинальные номера (OEM)
A2055019584		SP	искать аналоги >

MERCEDES BENZ

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить MERCEDES BENZ A2055019584, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	С точки зрения расхода топлива неблагоприятно движение в колонне.
Двигатель	Топливная система дизелей	Пуск двигателя затруднен	Слишком малая доза топлива при запуске, вызванная неправильной работой регулятора.
Тормозная система	Тормоза	Занос или увод автомобиля в сторону при торможении	Плохое закрепление или разъединение деталей передней подвески. Поршень имеет царапины или приобрел овальную форму.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Сигнал не звучит или звучит прерывисто	Оборвался провод выключателя сигнала в рулевой колонке.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Сбиты фазы газораспределения.
Тормозная система	Тормоза	Неравномерное торможение колес	Нарушен угол развала колес (износ внутренних дорожек протектора).
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.