Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2185044139 |
| Штрих-код (EAN) | 8717109013054 |
| Диаметр [мм] | 257 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 22 |
| Минимальная толщина [мм] | 20 |
| Высота [мм] | 49 |
| Число отверстий в диске колеса | 4 |
| Диаметр ступицы 1 [мм] | 68 |
| ? фаски 2 [мм] | 114,3 |
| Вес [кг] | 5,76 |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 402064M405 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 4020671E00 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 4020671E01 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 4020671E02 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 4020671E05 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 4020671E06 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 4020693J00 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 4020693J01 | NISSAN | SP | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Неправильная установка уплотнителя инжектора, его повреждение или отсутствие. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Засорение сливного штуцера главного тормозного цилиндра. Обрыв возвратной пружины задних тормозных колодок. Недостаточная смазка подвижных частей. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение шарниров рулевого привода. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. Слабо затянуты наконечники. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Неправильно отрегулированы зазоры клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |