Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AK | Радиатор двигателя |
| Описание MS | радиатор охл. для а / м bmw 5 (f10) (10-) / 7 (f01) (08-) d (lrc 26114) |
| Описание AE | радиатор для а / м bmw 5 (f10) (10-) 7 (f01) (08-) d |
| Описание BE | радиатор для а / м bmw 5 (f10) (10-) 7 (f01) (08-) d |
| Описание FA | Радиатор охл. для а/м BMW 5 (F10) (10-)/7 (F01) (08-) D (LRc 26114) |
| Описание WM | Радиатор системы охлаждения BMW 5 (F10) (10-)/7 (F01) (08-) D (LRc 26114) |
| Артикул | 3020137669 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправен генератор. |
| Трансмиссия | Сцепление | При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу | Заедает привод или выжимной подшипник. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Низкое давление в шинах или неправильный размер шин. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка шестерен. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение диодов питания обмотки возбуждения. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ведомый диск сцепления деформирован или поврежден (торцевое биение более 0,5 мм). |