Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1533520169 |
| Диаметр [мм] | 41 |
| для тормозного диска толщиной [мм] | 9 |
| для тормозного диска диаметром [мм] | 232 |
| Материал | алюминий |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1J0615423B | VAG | TD | искать аналоги > |
| 2147267 | SM | искать аналоги > | |
| 2147267_NK | BR | искать аналоги > | |
| 8N0615423A | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 521941 | искать аналоги > |
| ATE | 24.3414-1705.7 | искать аналоги > |
| BENDIX | 694329B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986473029 | искать аналоги > |
| BUDWEG CALIPER | 342964 | искать аналоги > |
| DELCO REMY | DC72964 | искать аналоги > |
| DELPHI | LC7202 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 86-0194 | искать аналоги > |
| FERODO | FCL694329 | искать аналоги > |
| FTE | RX419803A0 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | BHN180 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBS4417 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 38052200 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8170342964 | искать аналоги > |
| TRW | BHS184 | искать аналоги > |
| TRW | BHS184E | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен или поврежден сальник ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум в подшипниках при движении накатом | Поврежден или сломан задний подшипник ведущей шестерни. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Замыкание на «массу» обмотки якоря – при включении электродвигателя сгорает предохранитель. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Ослабление гаек и болтов крепления опор двигателя или повреждение опор двигателя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Постоянная недозарядка. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Заедание иглы распылителя инжектора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |