Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | Масляный фильтр MERCEDES C250/E220/E250/X204/SPRINTER CDI 08- |
| Артикул | 2049375958 |
| Штрих-код (EAN) | 5901225765734 |
| Страна (по штрих-коду) | Польша |
| Высота [мм] | 110 |
| Внутренний диаметр | 31 |
| Внешний диаметр [мм] | 64 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 31 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1121840425 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 6511800009 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 6511800109 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 6511800309 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 6511840025 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 68091826AA | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| 68091827AA | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| K68091826AA | FIAT | TD | искать аналоги > |
| K68091827AA | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO FILTER | MD-683 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADU 172101 | искать аналоги > |
| BOSCH | F 026 407 112 | искать аналоги > |
| FILTRON | OE 677/4 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E11H D204 | искать аналоги > |
| UNIPART | GFE 703 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Высокий уровень топлива в карбюраторе. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Поврежден прибор. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Износ шаровых шарниров рычагов. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Сильно изношены поршни и цилиндры. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Проскальзывание в автоматической коробке передач из за неправильного уровня жидкости. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Негерметичны инжекторы. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |