Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2742635061 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300189438 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество функций лампы освещения | 2 |
| Номинальное напряжение [V] | 12 |
| Номинальное напряжение [V] | 24 |
| Ширина (мм) | 116 |
| Высота [мм] | 46 |
| проверочное значение | E1 291 |
| проверочное значение | E1 31410 |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Тип сборки | Навес |
| Тип ламп | T4W |
| Функция осветительного прибора | Со светом световозвращателя |
| Функция осветительного прибора | со светом габаритного огня |
| цвет стекла фары | желтый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0867472 | DAF | TD | искать аналоги > |
| 189124A2 | CASE IH | TD | искать аналоги > |
| 20223838 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 41054985 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 58119080 | KRONE | TD | искать аналоги > |
| 58458 | KRAMER | TD | искать аналоги > |
| 65450440 | DEMAG | TD | искать аналоги > |
| LSX0541001 | FRUEHAUF | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HELLA | 003 748-121 | искать аналоги > |
| HELLA | 2PS 006 717-038 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление гайки крепления вилки переднего карданного вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Снижение емкости конденсатора или обрыв в нем. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен контроллер – не выдает импульсы на модуль зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нет вакуума во входном трубопроводе или в соединениях шлангов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Чрезмерное снижение давления впрыска. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком долгие разгоны при переключении передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |