Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | датчик вкл. фон. задн. хода для а / м лада 2101-2107 (5 ст. кпп) / / / уаз (vs-rs 0105) |
| Описание MS | датчик вкл. фон. задн. хода для а / м лада 2101-2107 (5 ст. кпп) / / / уаз (vs-rs 0105) |
| Описание AE | датчик вкл. фон. задн. хода для а / м2101-2107 (5 ст. кпп) (vs-rs 0105) |
| Описание BE | датчик вкл. фон. задн. хода для а / м2101-2107 (5 ст. кпп) (vs-rs 0105) |
| Описание FR | Датчик заднего хода |
| Описание FA | Датчик вкл. фон. задн. хода для а/м Лада 2101-2107 (5 ст. КПП)///УАЗ (VS-RS 0105) |
| Описание MB | Датчик вкл. фон. задн. хода для а/м Лада 2101-2107 (5 ст. КПП)///УАЗ |
| Описание BG | Датчик заднего хода VSRS0105 |
| Описание WM | Датчик заднего хода LADA 2101-2107 (5 ст. КПП)///УАЗ (VS-RS 0105) |
| Описание MO | Выключатель света заднего хода Лада 2101-2107 (5 ст. КПП), , , УАЗ |
| Описание XN | ДАТЧИК ВКЛ. ФОН. ЗАДН. ХОДА ДЛЯ А/М ЛАДА 2101-2107 (5 СТ. КПП)///УАЗ (VS-RS 0105) |
| Артикул | 1852069338 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| VSRS0105 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ направляющих втулок и стержней впускных клапанов. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв или короткое замыкание на «массу» обмотки возбуждения генератора. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Неправильное давление в шинах. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Стартер закреплен с перекосом. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Обрыв либо замыкание в обмотке статора или якоря. |