Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | стартер для а / м vag golf IV (97-) 1.6i / bora I (98-) 2.0i / octavia I (96-) 1.8i 1 1квт (lst 1801) |
| Описание MS | стартер для а / м vag golf IV (97-) 1.6i / bora I (98-) 2.0i / octavia I (96-) 1.8i 1 1квт (lst 1801) |
| Описание FR | Стартер |
| Описание FA | Стартер для а/м VAG Golf IV (97-) 1.6i/Bora I (98-) 2.0i/Octavia I (96-) 1.8i 1,1кВт (LSt 1801) |
| Описание WM | Стартер VAG Golf IV (97-) 1.6i/Bora I (98-) 2.0i/Octavia I (96-) 1.8i 1,1кВт (LSt 1801) |
| Описание XR | СТАРТЕР ДЛЯ А/М VAG GOLF IV (97-) 1.6I/BORA I (98-) 2.0I/OCTAVIA I (96-) 1.8I 1,1КВТ (LST 1801) |
| Описание XN | СТАРТЕР ДЛЯ А/М VAG GOLF IV (97-) 1.6I/BORA I (98-) 2.0I/OCTAVIA I (96-) 1.8I 1,1КВТ (LST 1801) |
| Описание RP | стартер |
| Артикул | 3187086403 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| LST1801 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв в первичной обмотке катушки зажигания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неисправности в подаче топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Не работают амортизаторы. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Частый выход из строя калильных свечей | Неисправны форсунки в соответствующих цилиндрах. |
| Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Большая длина троса привода замка. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Засорена система вентиляции картера. |