Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 573992842 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024950924 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0265009271 | AR | искать аналоги > | |
| 1761113 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 8V512C190AA | AR | искать аналоги > | |
| 8V512C190AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD ECOSPORT |
| FORD FIESTA VI |
| FORD FIESTA VI Van |
| FORD AUSTRALIA FIESTA хэтчбек (WS) |
| FORD AUSTRALIA FIESTA хэтчбек (WT) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Грязный или оцарапанный диск. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Сильный стук в мосте при резком нажатии педали акселератора после движения накатом или на поворотах. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная установка колесного цилиндра. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В правильно собранном шлицевом соединении перемещение охватывающей детали должно быть легким , без заеданий. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |