Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2451339933 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633083355 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 89,7 |
| Высота [мм] | 70,5 |
| Толщина [мм] | 19 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | подготовлено для датчика износа колодок |
| Датчик износа | без датчика износа |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (E12) |
| BMW 5 (E28) |
| BMW 5 седан (E12) |
| BMW 5 седан (E28) |
| BMW 6 (E24) |
| BMW 7 (E23) |
| BMW 7 седан (E23) |
| BMW M1 (E26) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Повреждение проводов питания моторедуктора, окисление наконечников проводов в соединительных колодках. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Заедание тормозных колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Подсос воздуха. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Засорение отверстия гидросистемы. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Поздний впрыск топлива. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из за сильного окисления наконечников проводов. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Течь топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |