Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1721645081 |
| Внутренняя резьба [мм] | M 14 x 1,5 |
| Сторона установки | справа |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2103380615 | AR | искать аналоги > | |
| 2103380615 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A2103380615 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TA1659 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 11960 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 12663 02 | искать аналоги > |
| MEYLE | 016 020 6340 | искать аналоги > |
| MOOG | ME-ES-6340 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G1-705 | искать аналоги > |
| RTS | 91-00870-110 | искать аналоги > |
| SIDEM | 49439 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 50480 | искать аналоги > |
| TALOSA | 42-01975 | искать аналоги > |
| TRW | JTE249 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Break (S210) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS седан (W210) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS универсал (S210) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Плохо работает топливный насос. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты промежуточного вала. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Дефекты в четвертой муфте включения. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |