Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2062093438 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816249337 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 28 |
| Внутренний диаметр | 15 |
| Внешний диаметр [мм] | 139,6 |
| Вес [кг] | 2,230 |
| Количество ребер | 5 |
| необходимое количество | 1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 24933F | AR | искать аналоги > | |
| 7700104292 | AR | искать аналоги > | |
| 7700104292 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7700104292S1 | AR | искать аналоги > | |
| 7700104292S1 | AR | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Разрушение положительных пластин. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Защемление тяги переключения. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Разрегулирование или износ системы впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ кулачков распределительного вала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Неплотное закрытие пробок картера. |