Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2213870177 |
| Штрих-код (EAN) | 4045385065172 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размеры радиатора | 140x163 |
| Впускн. ? [мм] | 17 |
| Выпускн.-? [мм] | 17 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 9712302000 | AR | искать аналоги > | |
| 9712302000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 516008N | искать аналоги > |
| AURADIA | 104088 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8FH 351 313-791 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 0628.3001 | искать аналоги > |
| GERI | 7264 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | RSD283001 | искать аналоги > |
| JDEUS | 254M09 | искать аналоги > |
| KAGER | 320142 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 350218313000 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QHR2204 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 60826137 | искать аналоги > |
| USN | K-HY6137 | искать аналоги > |
| VALEO | 812396 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 82 00 6137 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI AMICA (MX) |
| HYUNDAI AMICA / ATOZ (MX) |
| HYUNDAI ATOS (MX) |
| HYUNDAI ATOS PRIME (MX) |
| HYUNDAI ATOZ (MX) |
| HYUNDAI SANTRO XING (MX) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Неверные зазоры в клапанах. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Замыкание в электропроводке, ведущее к постоянному потреблению энергии батареи. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Повреждение подшипников корпусов внутренних шарниров. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Ослабление крепежных болтов главного тормозного цилиндра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Износ или излом выступов поводкового кольца переключателя указателей поворота. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |