Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | кольцо уплотнительное\ honda accord cf3 / cf4 / cf5 / cl1 / cl3 98-02 |
| Описание MK | кольцо уплотнительное honda accord cf3 / cf4 / cf5 / cl1 / cl3 1998-2002 |
| Описание MS | кольцо уплотнительное honda accord cf3 / cf4 / cf5 / cl1 / cl3 1998-2002 |
| Описание AE | прокладка под болт крепления клапанной крышки |
| Описание BG | Кольцо уплотнительное свечного колодца TT-006 |
| Описание MO | Кольцо уплотнительное HONDA ACCORD 94-02 клапан.крышки |
| Описание RP | прокладка под болт крепления клапанной крышки | прав / лев | |
| Артикул | 2226734947 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111061849 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,01 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 90441PT0000 | HONDA | SP | искать аналоги > |
| TT006 | SM | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA ACCORD IV (CB) |
| HONDA ACCORD IV седан (CB) |
| HONDA ACCORD Mk IV (CB) |
| HONDA ASCOT |
| HONDA INSPIRE |
| HONDA ODYSSEY (RA) |
| HONDA SHUTTLE (RA) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, слабо затянуты наконечники. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Частое использование тормозной системы вместо торможения двигателем. |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Применение для мойки кузова веществ, разъедающих покрытие. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Высыхание смазки во втулках педали. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неправильная установка момента зажигания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Забит топливопровод слива (от насоса к топливному баку). |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Нарушена работа аккумулятора первой передачи. |