Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 215125767 |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Вид амортизатора | давление масла |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6Q0413031AH | VAG | TD | искать аналоги > |
| 6Q0413031BH | VAG | TD | искать аналоги > |
| 6Q0413031BJ | VAG | TD | искать аналоги > |
| 8Z0413031AB | VAG | TD | искать аналоги > |
| 8Z0413031AD | VAG | TD | искать аналоги > |
| 8Z0413031S | VAG | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MONROE | 16309 | искать аналоги > |
| MONROE | 16451 | искать аналоги > |
| SACHS | 300 032 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A2 (8Z0) |
| SKODA FABIA |
| SKODA FABIA (6Y2) |
| SKODA FABIA Combi |
| SKODA FABIA Combi (6Y5) |
| SKODA FABIA Praktik |
| SKODA FABIA седан (6Y3) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Неплотное прилегание заглушек. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение рулевого механизма. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Сильно разряжен аккумулятор. |