Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4061057992 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001308822 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 130 |
| Высота [мм] | 56 |
| Толщина [мм] | 17,7 |
| Тормозная система | MANDO |
| WVA номер | 24317 |
| проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 581011GA00 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 581011GE00 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 581011JA10 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 581013CA20 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 58302A2A30 | KIA | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины, загрязнение или прогары в роторе или крышке датчика распределителя. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Избыточный угол шарнира. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ фрикционных накладок. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Витковое замыкание или обрыв в цепи одной из фаз статорной обмотки генератора. |