Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2212264158 |
| Штрих-код (EAN) | 3276428201436 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Температура открытия [°C] | 92 |
| ? трубы [мм] | 67 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с уплотнениями |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 11531338803 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11531733803 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11537110083 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11537511083 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CALORSTAT by Vernet | 624392J | искать аналоги > |
| WAHLER | 423692D | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не лезьте под автомобиль при работающем двигателе. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Перегорание резистора в роторе датчика распределителя зажигания. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Износ или деформация троса привода. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок заднего тормоза. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Повреждение шланга возврата топлива на инжекторе. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Заедает редукционный клапан давления масла. |