Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1826387627 |
| Штрих-код (EAN) | 5412096192272 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1K0511115BF | VW | TD | искать аналоги > |
| SP3293 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| K+F | 950 134 00 | искать аналоги > |
| K+F | 950134 | искать аналоги > |
| KILEN | 63517 | искать аналоги > |
| KILEN | 63518 | искать аналоги > |
| KYB | RH5546 | искать аналоги > |
| KYB | RH6780 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 4282917 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 4282918 | искать аналоги > |
| ROC | CS6873 | искать аналоги > |
| ROC | CS6920 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 56654 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 39227 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SEAT ALTEA (5P1) |
| SEAT TOLEDO III (5P2) |
| SKODA LAURA (1Z3) |
| SKODA OCTAVIA (1Z3) |
| VW GOLF V (1K1) |
| VW RABBIT V (1K1) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрузка автомобиля. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Поломка башмака натяжителя цепи или успокоителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | После разборки и дефектовки приобретите необходимые запасные части, прокладки и крепеж для замены, регулировочные шайбы, не забыв также о воздушном, масляном и бензиновом фильтрах, свежем масле, при необходимости замены – тосоле. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание поршня главного цилиндра. |