Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2162420914 |
| Штрих-код (EAN) | 5412096128905 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2023241804 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 20232418042103243104 | SP | искать аналоги > | |
| 2103243004 | AR | искать аналоги > | |
| 2103243104 | AR | искать аналоги > | |
| 2103243104 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A2103243104 | AR | искать аналоги > | |
| SP1451 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | FE1-D367 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | FE1-D368 | искать аналоги > |
| BOGE | 81-370-1 | искать аналоги > |
| K+F | 319 553 00 | искать аналоги > |
| K+F | 319553 | искать аналоги > |
| KILEN | 57115 | искать аналоги > |
| KILEN | 57412 | искать аналоги > |
| KYB | RA5373 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 4256825 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 4256833 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 4256849 | искать аналоги > |
| MAPCO | 70796 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSS2289 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSS3095 | искать аналоги > |
| ROC | CS3486 | искать аналоги > |
| ROC | CS4389 | искать аналоги > |
| SACHS | 996 608 | искать аналоги > |
| SACHS | 996 613 | искать аналоги > |
| SACHS | 996 916 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 49735 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 55730 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 55750 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 19231 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8750 2351 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8750 2365 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS седан (W202) |
| MERCEDES-BENZ CLK (C208) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Break (S210) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS универсал (S210) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Засорение клапана в главном цилиндре. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием. |
| Подвеска | Подвеска | Не поддаются регулировке углы установки передних колес | Деформация оси нижнего рычага или рычагов подвески. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Переобогащенная или обедненная топливная смесь. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Нарушение геометрии или поломка шатуна. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра гидровакуумного усилителя. |